Veel budgetoverschrijdingen bij inkoop ontstaan stroomafwaarts. De onderhandelde prijs was EXW; transport, verzekering, behandeling, exportverpakking en soms douane ontbraken. Een prijs af fabriek vergelijken met een geleverde prijs is als twee valuta vergelijken zonder wisselkoers.
De keuze van de incoterm is vooral een risicokeuze. FCA geeft u de regie over transport en kosten, maar verlegt de aansprakelijkheid vroeg. DAP vereenvoudigt de uitvoering maar legt de macht bij de leverancier. DDP is comfortabel en vrijwel altijd het duurst. Wij kiezen op basis van uw volume, uw onderhandelingskracht op vracht en het aanvaardbare risiconiveau.
Binnen de EU is het werk vooral documentair. Het btw-nummer van de leverancier moet op factuurdatum geldig zijn in VIES, het transportbewijs moet bewaard blijven, en de vermelding van de verleggingsregeling moet correct zijn. Een verkeerd opgemaakte factuur verandert een vrijgestelde handeling in een naheffing.
Tot slot organiseren wij de verzending en volgen wij geschillen op. Voorbehouden bij levering moeten nauwkeurig en tijdig op de vrachtbrief worden vermeld, anders vervalt het verhaal op de vervoerder — de meest gemaakte en duurste fout bij inkopers die het transport zelf regelen.
Wat u ontvangt
- Incoterm-advies afgestemd op risico en kosten
- Offerte en boeking van transport (weg, groupage, zeevracht)
- Documentcontrole: factuur, paklijst, CMR, certificaat van oorsprong
- Controle btw-nummer en verleggingsregeling
- Zendingopvolging en afhandeling van transportgeschillen
